faqpatrol.ru

Доброе время суток. Прочитал все здесь http://faqpatrol.ru/remont-vp-44.html про ремонт тнвд и у меня возник вопрос: Как правильно выставить его в рабочее состояние (по меткам если они там есть, угол и т.д.)? Смысл моего вопроса в том что я купил б\у тнвд поставил его на двигатель но он отказался заводиться я тогда снял с него мозги и переставил на свое тнвд стало все норма. И у меня сложилось такое впечатление что старый хозяин у кого я купил тнвд лазил в него и что то не правильно установил то есть (меткам если они там есть, угол), как мне теперь это теперь если возможно во становить тнвд.

Возможно теперь Вам самому не удастся восстановить ТНВД. Дело в том что ТНВД настраивается на стенде, шкив без шпонки, угадать практически невозможно. Поэтому вам необходимо найти стенд.

Спасибо за ответ. А если по рабочему тнвд посмотреть и выставить точно так же, все ровно не получится? И еще вопрос если Вы с этим сталкивались почему на мозгах в тнвд горит постоянно один и тот же транзистор из-за чего?

По рабочему скорее всего не получится. Попробуйте вариантов не много... Транзистор может гореть из-за недостаточного охлаждения (воздух в системе и т. д.), либо неисправный соленоид (витковое, пробой на корпус ...). Это как возможный вариант. Первопричиной в основном является недостаточное охлаждение - воздух в системе.

Собрал тнвд и решил проверить пока не устанавливая то есть подал на него топливо, НО ПИТАНИЕ НА МОЗГИ НЕ ДАВАЛ, и крутил его. И тнвд начало подавать соляру из трубок поочередно —----— но разве так должно быть? клапана разве не должны закрывать подачу на форсунки? подскажите.

Если у Вас VP44 c клапанами, топливо не должно идти, проверьте состояние клапанов, возможно не затянуты.