faqpatrol.ru

Привет Сергей Ехал по трассе на своем Терано регулус ТНВД VP44 на двигателе ZD30 DDI 1999 года поймал на мосту кочку и сразу движок затрещал и загорелся чек двигателя заводится легко развиваешь обороты до 1500 начинается треск и дальше обороты не держит, комп выдал ошибку 77 пол дня искал кислородные датчики оказалось в этой модели их нет как темнеть начало решился поехать назад в город, машина едет 80 обороты не более 1500 проехал так километров 15 потом она пошла и пошла нормально на следующий день поехал в диагностику мастер сказал что говеное топливо залили посоветовал промыть систему поехал домой она мне тоже самое показала, разобрал все бак топливо провод все прочистил промыл из подачи даже шприцом откачал топливо запустился уже обрадовался поехал 10 км опять тоже самое сейчас решил добратся до тнвд но страшно аж напугали все что туда лесть не стоит хотел спросить что это может быть?

Возможно у Вас подсасывается воздух в ТНВД. Поставьте на обратку прозрачный шланг и наблюдайте. Пишите.

сиасибо щас попробую, а железо может давать такие симптомы?

и откуда может идти подсос воздуха ?

Тут у ребят был случай на всасе с топливоподачи из бака труба надломилась или сгнила и ТНВД воздух сосал через нее... Надо все простые вещи проверить вначале, потом в ТНВД. ТНВД может тоже давать такие симптомы, но как бы не сразу.

проверил и промыл систему снял бак залил нормальное топливо проехал 15 км и опять началось топливо провод опрсовал воздухом утечки нет а может ли воздух скопится где нибудь в системе или аппаратуре
и порционно простреливать ?

Теперь попробуйте прочистить сеточку http://faqpatrol.ru/seto4ka_tnvd_vp44.html. Если будут продукты износа (стружка) возможно проблема в самом ТНВД, пробуйте.

стружки не было но была забита какимито кусками герметака откуда-то

После прочистки сеточки, как результат?

пока не пробовал еще не собрал