faqpatrol.ru

Здравствуйте форумчане. Ниссан Патрол 3.0 Tdi 2000г.в.147 т.км В движении затупил двигатель и пошёл густой белый дым. Доехал до гаража.Открутил подачу на форсунки. Работает только 1и 4 цилиндр.Прошу помощи форумчан.В чём может причина.

Солярка поступает только в 1 и 4 или как?

До этой проблемы, как работал двигатель? С ТНВД были проблемы ранее? Какие ошибки диагностирует двигатель? Проблема может быть в подаче сигнала на клапан управления, которым управляет электроника самого насоса. Если, как вы пишите работает 1й и 4й цилиндр, то это возможно электроника самого насоса. Если электроника в порядке, то это также возможно повышенный износ кулачковой обоймы в самом ТНВД. Кулачковая обойма передает усилие на плунжерную пару, которая в свою очередь сжимает топливо до 180 атм. и отправляет его в зависимости от полученного сигнала (сигнал управления приходит на соленоид "клапан" который открывает каналы к 1,2,3.4 цилиндрам), на соответствующий цилиндр. Уточните все поподробнее. Пишите.

Вчера снял форсунки-все четыре распыляют хорошо.(Проверил механическим способом) Раньше с ТНВД проблем не было. Решаю вопрос с диагностикой! Живу в Ленинградской области,город Луга.В первые дни привозил спеца с компом,но он сигнал с авто видит,а вот ошибки считать не может.Вот пока предпринял такие действия...

Лучше бы спец с компрессометром был, а не с компом.

0din писал(а):Лучше бы спец с компрессометром был, а не с компом.

Думаешь, компрессия могла так просто в одночасье испариться?

В 2 цилиндрах вряд-ли, но чем черт не шутит. На неисправность насоса тоже не очень похоже. Может датчик к.вала.

http://faqpatrol.ru/kodyi-oshibok-nissa ... odika.html Вот на этой страничке все расписано, как самостоятельно прочитать ошибки. Причитайте все внимательно, прочитайте ошибки и напишите. Попробуем вместе разобраться.Удачи.

http://faqpatrol.ru/seto4ka_tnvd_vp44.html Вот здесь еще, проверьте сеточку. Посмотрите состояние редукционного клапана, от него очень сильно зависит работа насоса.

15.01.12 Поехал в Питер по дилерам Nissan!
Описал поломку авто: Заводиться,двигатель троит,идёт белый дым. На что получил следующие ответы:
1. Аврора-Авто диагностику не осуществляем,но может быть катализатор полетел.
2. Продикс мастер Алексей (толково вник в вопрос,пошёл в цех посоветовался) -вердикт:похоже пробило прокладку.
3. рынок Маршал - ответ:Патрули не диагностируем,но попробуй прочистить топливную систему, примерно 3,5 т.руб.
ДОРОГИЕ ФОРУМЧАНЕ в Питере: Подскажите адрес или телефон мастерской куда притащить мой Патруль,где диагностируют и ремонтируют.Желательно южный район СПб?????