faqpatrol.ru

Добрый день. Автомобиль ниссан патрол с двигателем ZD 30. При достижении 3000 тыс.об. двигатель резко теряет обороты до 2500-2700. Стоит АКПП рывки происходят при переключении на 3.После перегозовки опять подхват и аналогичная ситуацияю. До замены топливного фильтра вылазл чек с ошибкой 77. После замены код не вылазиет. На наличие подсоса проверили, пузырей нет.

Поблема найдена. После долгих катаний на авто вылез код 95. После замены датчика наддува, не чего не изменилось. Решили проверить давление турбины. При оборотах 3000 на ходу давление возростало до 1.5 кгс/кв.см это около 21 PSI . Сняли актуатор так как не могли открутить контрящюю гайку, помыли почистили. После установили всё на место отрегулировали давление до 0.8 кгс/кв.см это около 11PSI. Машина поехала не каких рывков больше не обнаружили.

Да забыл сказать что рычаг который управляется актуатором закусывал, тем самым не давая отсеч излишки давления.

Понятно!!!!