faqpatrol.ru

Дело в том, по любому если выходит какой-нибудь датчик из стоя, должна появится ошибка. У меня когда насос потерял производительность, тоже не было ошибок, но машина не ехала. Попробуйте поиграться датчиком температуры, он непосредственно влияет на количество топлива. Отсоедините от двигателя и подключите вместо него сопротивление порядка 5-7 кОм. подоткнув прямо в разъем. (Это сопротивление холодного двигателя, топливо впрыскивается в большем объеме). Если результат будет положительный, значит у Вас насос требует ремонта. Я с сопротивлением гонял машину почти год, вместо сопротивления ставил оптимизатор) http://faqpatrol.ru/remont-vp-44.htm . Вот здесь я описывал. Пробуйте, удачи в ремонте.

Может...

проблема всётаки оказалась в насосе!!! не разгазовывалась машина из за заклинившего поршня опережения впрыска!!! проблема устранилась заменой корпуса насоса, поршня опережения впрыска и заменой централизации(в реальности непонятно причем здесь мозги, но в сервисе сказали что после замены всех вышеперечисленных частей насос отказывался прописывать нужные параметры, хотя до этого машина заводилась без проблем...)

Все понятно... Удачи!